上海幫臉書粉絲們應該都知道幫主預計花1~2年的時間,執行『壯遊中國』的旅行計畫,其中,在六月份已經把絲路走完,這一趟千里之行,幫主從西安、張掖、嘉峪關、敦煌,一路都是用火車作為挺進的交通工具,而這個搭乘火車旅行中國的方式,也是許多讀者好奇的部份,今天幫主就以本趟絲路火車之旅為案例,來介紹中國的火車形式吧! 這篇只談火車,絲路上發生的許多美景、奇人、奇事日後再慢慢補上。

【火車的類型】

中國的鐵道發展已經世界級的,境內的鐵道總長度,排名世界第三,高鐵的長度超過1萬公里,排名世界第一!在列車的類型上,可以參考列車車次編號,大致分為以下幾種類型:

G:高鐵
D:動車組
Z:直達特快
T:特快
K:快速

無字母,只有四位數字:普快和普慢

【火車的座位形式】

一般民眾比較熟知的火車座位形式,分為:硬座、軟座、硬臥、軟臥,這四種類型在幫主的絲路行通通搭乘到了(解開成就),剛好讓大家跟著幫主來感受一回。

起訖站 車次 時間 形式 人民幣票價
西安 –> 張掖 K679 20:28 – 12:18 軟臥 427.5
張掖 –> 嘉峪關 D2741 10:32 – 11:52 軟座 65.5
嘉峪關 –> 敦煌 K41 07:11 – 12:20 硬座 53.5
敦煌 –> 蘭州 K669 20:07 – 07:23 硬臥 261.5
蘭州火車站 –> 中川機場 C8515 12:56 – 13:39 高鐵 21.5

Tip:還有一種更高級的叫做:高級軟臥。這種形式有雙人間,包廂內就有獨立衛浴,此類形式通常安排於動車與國際列車,像是在Discovery World的旅遊節目『Samantha Brown: Passport to China 』中,女主角就是搭乘這種形式由北京前往西安的。不過,車上幾乎都是外國遊客,且票價是一般軟臥的兩倍以上。

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▲ 西安出發,直至敦煌,下次就從敦煌出發進新疆!握拳。

 

【跟著幫主坐火車】

 

西安 –> 張掖絲路之行第五天傍晚。(從上海飛抵西安,在這個古城待了五天)

在西安看完兵馬俑,泡完華清池,吃完肉夾膜,接下來就要出發一路向西,把絲路精華給拿下,第一段的火車是西安到張掖的臥鋪夜車,要搭近15個小時呢!傍晚時分來到西安火車站,這個站算是大站,人潮非常非常的多,請注意隨身貴重物品。

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小技巧:中國有許多火車站都是有『快速通道』的,這個玩意有點好笑,每個車站的名稱都不一樣,西安站叫做『休閒候車室』,就是花個10元人民幣,來到一個專區,可以不用跟一大票人在大廳擠,火車來了還會廣播,還會讓你優先通關進月台!

 

自從知道有這個玩意,我是一律會多花10元進去的,建議讀者也可以採用,畢竟台灣遊客對很多中國鐵路的動線、流程不熟悉,利用這個快速通道,就不用太擔心了。

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▲ 環境就是這樣。

火車來了,令人期待的跨夜列車之旅要開始了!這一段是『軟臥』,也就是一包廂四個床位的形式:

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因為走快速通道,所以我最早上車,不知道同包廂會是什麼人呢?

『軟臥』的包廂一間四個位置,下鋪的價格會比上鋪貴些,在上車後沒多久,列車乘務員會來把你的車票收走,換一張這個給你:

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到了快要到站下車時,乘務員會來體醒你準備下車,同時把車票還給你。(後來想想這個方式還蠻不錯的,你絕對不會弄丟車票)。沒多久,陸陸續續的我的『室友』們也來了。

 

 

好了,我們瀏覽一下軟臥火車的設施:

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▲ 你可以發現軟臥火車是有門的,所以可以關上,細長的走道通往洗手間。

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這個是洗手臺,長距離的火車旅行記得自備牙膏牙刷毛巾,這裡就是你梳洗的地方了~

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每節列車一定會有的熱水器,這個非常重要,因為有經驗的人,一定帶著很多泡麵上車!(車上也會賣,但價格是外面的3倍以上)

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▲ 廁所與馬桶,還有附一次性紙墊。

我在臉書上提到自己在中國搭火車旅行時,很多朋友都問是不是會不乾淨?
中國以非昔日吳下阿蒙了好嗎?就我的印象,跟台灣莒光號的廁所差不多,而且每一次停站乘務員都會重新清理。

注意:中國的火車在停站時廁所是上鎖的!所以要上廁所不要等到快進站時唷!

好啦,回到房間,坐我對面這位乘客就最佳示範,我畫上箭頭,一上車就一整袋的泡麵跟啤酒、零食,要消耗這麼長時間這些是很重要的唷!至於照片上打圈的地方,是上下床鋪用的踩腳處。

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抵達張掖之後,稍晚會有位上海的夥伴從上海飛西安,再從西安搭火車到張掖,就是為了與我會合,一起西進。這位小夥伴也是日前跟著幫主環島的唷: 【台灣|攻略】那就環島吧!

張掖 –> 嘉峪關】絲路之行第八天傍晚。

從張掖前往嘉峪關這段我們沒有先訂好票,因為上海小夥伴老神在在的說:真的不用先訂票啦!大不了站過去而已啦。。。 結果就是前一晚查詢真的沒有票 @@

不過還是小夥伴的經驗足,其實我們在現場還是買到票了!小夥伴跟我解釋:因為網路上的位置資訊不一定是即時的,晚上查詢無法跟鐵路局的資料庫即時對應,因此,其實還有部分的座位,查詢的時候可能已經顯示無座,此外,還有一些旅客會退票等等的,最差也不過就是站幾個小時而已,所以短程的路線他就建議不用先訂,以免突然想改變行程時還要處理退票事宜。。。

好啦,我搭乘的是『軟座』列車,D打頭的車其實算是高速火車,速度快,設備也好。我搭到『和諧號動車』,最高時速可以到350KM/H。

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▲ 和諧號動車,我在介紹前往蘇州、杭州都介紹過它。

 


和諧號算是大陸最先進的列車之一,設施自然更好更新穎!

 

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和諧號的車內,跟台灣的高鐵差不多,上海來的小夥伴跟我說了一個秘技:原來在和諧號的座位下方都是有插座的!很多人真不知道呢,彎下腰去看看吧,可以先幫手機充個電。

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車次高級,連咖啡都高級,哈哈哈!一般列車的咖啡是三合一沖泡的,動車組可以買到煮的咖啡,我好幾天沒喝到好咖啡了,所以就算它一杯要28人民幣,不囉嗦,我要!

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▲ 廁所的部份,比照飛機的等級,乾淨又舒適。

嘉峪關 –> 敦煌】絲路之行第十天。

這天我們起一大早衝去火車站,要搭早班火車前往敦煌。

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由於敦煌的莫高窟是要網上預訂的,然後他又離敦煌火車站不遠,所以我們打算早早出發,中午到達敦煌,預約下午兩點直接去莫高窟,所以今天我們凌晨就出發,到達嘉峪關火車站天才剛亮。
箭頭處,我學乖了,買好零食跟早餐~

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今天要搭乘的是『敦煌專列』:K41車次。這車很酷,它從北京發車,要開38小時40分到達敦煌,也就是這車是三天前的晚上9點多從北京出發的,我在嘉峪關上車前它已經跑了33個小時。。。。

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上車後發現。。。好空啊!硬座車就是像這樣,一邊是三人位,另一邊是雙人位。

太贊了,七早八早的,空曠的車廂,幾乎所有的乘客都這麼做。。。

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躺了一下爬起來,因為快到敦煌前會先經過『瓜州』,這個地方有一個奇景必須看到!

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出現了!在戈壁灘上的一大片風車群,真的很誇張,我就這麼看著窗外,列車高速的奔馳著,10分鐘、15分鐘、20分鐘。。。還沒完!天啊!到底有多少風車?瓜州也因為風力發電,而被稱為『世界風庫』。

然後,我就到達敦煌了。。。熱死啦,氣溫37度,地表溫度55度 @@

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最後要介紹的是幫主走完絲路,要從敦煌回蘭州這段。

敦煌 –> 蘭州】絲路之行第十五天晚上。

又是跨夜火車唷,不同的是這次檔次低一階,是硬臥。不過大家要知道,雖然名稱用了『硬』,不表示床或座位是硬的唷,軟、硬,只是區分高低檔次而已。

前面介紹的軟臥是四人一間,現在的硬臥則是六人一間,看一下車廂的示意圖:

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下面這張是網路上的照片,大家先看看:

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硬臥的床有上、中、下,同樣是下面的票價最貴。然後包廂有兩種,一種是上面照片這樣,完全沒門板,經過就可以看到所有乘客的,另外一種則是有個門板(但是沒有門):

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▲ 走道上有很小的座位,大家都坐在這裡,為什麼呢?你先想想看。。。晚點跟你說。

我一進到我的包廂,就看到我的對面床位上一對年輕情侶在聊天,用的是上海話。把東西放定,我也用上海話跟他們打招呼,哈哈!立馬就交起朋友聊起天來!他們倆也是西安、張掖、敦煌一路玩,所以路上我們交換著旅途上發生的點點滴滴,甚至還約好到達上海後,一起打車進城呢!

現在來回答為什麼很多人坐在走道上的位置。

因為如果你買的是中鋪或上鋪,那個位置很窄的!只能睡覺時躺平,然後你可能也不好意思賴在下鋪人的床上,那就坐在走道上囉。當然啦,買下鋪的乘客也會有尷尬的時候,上中鋪的人問:能否借坐一下,你也不好意思說不行啊。。。

經過一整晚的搭乘,睡在上鋪的上海男生第二天跟我說:我快要瘋掉了!對床的小女生整晚打呼,超大聲!

哈哈哈!我是一點都沒感覺,因為我有準備耳塞~ 各位要記得喔,旅行時耳塞很重要

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在蘭州火車站告別火車上認識的上海夥伴,那個男生竟然背著這麼大背包去爬華山。。@@!

我在蘭州火車站寄放行李,然後跑去看黃河,中午再回到蘭州車站,搭高鐵去飛機場。

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竟然有這麼一條高鐵,專門從火車站開到機場的,真屌,也真方便~

好啦,這就是幫主這趟絲路上搭火車前進各城市,這一篇剛好也讓大家體驗到所有大陸的火車類型,搭火車旅行真的很特別,強烈建議你也來試試!

如果覺得幫主的介紹還不夠酷,那我送上我表弟寫的攻略,從北京出發直攻西伯利亞鐵路!

 

 

 


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